Osawa Yoshiaki
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- 政治から携帯電話まで多くの社会現象を説明できるナッシュ均衡
大澤義明
夢ナビライブ2011/2011-07-12 - つくば秀英高等学校出張講義
大澤 義明
つくば秀英高等学校高大連携/2012-06-30 - 点の分布パターンと最近隣距離分布
腰塚武志; 大澤義明
____42-43/1982 - 最近隣距離分布による都市施設計画
腰塚武志; 大澤義明
____232-233/1983 - 待ち行列を用いた地域分割
大澤義明
____170-171/1985 - 距離分布による都市施設配置計画の研究
大澤義明
__30__74-76/1985 - グループ利用施設の最適配置の頑健性について
大澤義明; 鈴木敦夫
____64-65/1986 - インターチェンジの配置と高速通行料金
大澤義明 ;
___113-114/1987 - 利用者間の結び付きを考慮に入れた市場均衡問題
大澤義明
____108-109/1987 - データの集計化と施設配置問題の最適点との関係
大澤義明; 腰塚武志; 栗田治
____171-176/1989 - 時間圏域最大化問題
大澤義明
___31_185-188/1989 - 制約付きドローネ網と遺跡データ複元図への応用
大澤義明; 木島安史; 両角光男; 吉田眞
___31_105-108/1989 - 交通量配分モデルに関する研究-時系列交通量配分モデルの考察-
山崎彰夫; 両角光男; 木島安史; 大澤義明
__31__177-180/1989 - 三角形分割の学習効果について
大澤義明; 木島安史; 両角光男
____193-194/1989 - 三角柱モデルによるアル・フスタート遺跡の立体表現-遺跡復元3次元モデリングシステムの開発研究―その1-
岩永和幸; 両角光男; 木島安史; 大澤義明
__31__245-248/1989 - 球面の三角形分割と建築設計への応用
大澤義明; 木島安史; 両角光男; 村上誠一
___8_85-88/1990 - ランドマークの可視性と建物の高さ,密度との関係
大澤義明
___8_229-232/1990 - 球面の三角形分割方法とその建築的意義
大澤義明; 木島安史
____244-245/1990 - 通勤圏域最大化問題
大澤義明; 腰塚武志
____268-269/1990 - 熊本都市圏におけるバイパス道路整備効果の考察
永岡秀麿; 両角光男; 大澤義明; 木島安史; 濱地興尚; 谷口雅彦
__32__205-208/1991 - 路線バスによる移動利便性評価の手法-熊本都市圏のケーススタディ-
谷口雅彦; 濱地興尚; 永岡秀麿; 両角光男; 大澤義明; 木島安史
__32__209-212/1991 - 熊本県石造アーチ橋の現況に関する研究
大澤義明
___32_213-216/1991 - 熊本市白川の架橋密度について
大澤義明; 梅田健之
___32_217-220/1991 - 石造アーチ橋と地域活性化
大澤義明
____28-29/1991 - 路線バスの乗継ぎによる移動利便性評価のためのネットワークモデル
谷口雅彦; 濱地興尚; 永岡秀麿; 両角光男; 大澤義明; 木島安史
____41-42/1991 - more...
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