SUZUKI Tsutomu

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Articles
  • Spatial Distributions of Flow Density and Crossing Density and the Dependency on Routing System
    鈴木 勉; 三浦 英俊
    Journal of the City Planning Institute of Japan/51(3)/pp.909-914, 2016
  • The eco-driving effect of electric vehicles compared to conventional gasoline vehicles
    Kato Hideki; Ando Ryosuke; Kondo Yoshinori; Suzuki Ts...
    AIMS ENERGY/4(6)/pp.804-816, 2016
  • 都市形状と鉄道網との連携度の都市間比較
    安 成光; 鈴木 勉
    地理情報システム学会講演論文集, 2015-10
  • 都市インフラストラクチャ-構築の資源使用量と環境負荷
    田頭 直人; 鈴木 勉; 内山 洋司
    電力経済研究/(36)/pp.33-40, 1996-07
  • 乗りつぶしのOR(<特集>鉄道OR見聞録)
    鈴木 勉
    [O]perations research as a management science [r]esearch/49(1)/pp.21-26, 2004-01
  • 交通網整備による旅客所要時間の短縮から見た国土構造の変遷
    安達修平; 鈴木 勉
    日本オペレーションズ・リサーチ学会春季研究発表会アブストラクト集, 2016-03
  • 歩車混在シミュレーションによる市街地避難処理性能の評価
    佐藤祥路; 鈴木 勉
    日本オペレーションズ・リサーチ学会春季研究発表会アブストラクト集, 2016-03
  • オリンピック会場配置のコンパクト性評価
    安 成光; 鈴木 勉
    日本オペレーションズ・リサーチ学会春季研究発表会アブストラクト集, 2016-03
  • Estimating CO2 Reduction Effect of Eco-driving with a Microscopic Traffic Flow Simulator
    加藤秀樹; 鈴木 勉; 佐藤祥路; 安藤良輔; 近藤美則
    Journal of Japan Society of Energy and Resources/37(1)/pp.27-33, 2016-01
  • A scenario approach to the evaluation of sustainable urban structure for reducing carbon dioxide emissions in Seoul
    Lee Sohee; Suzuki Tsutomu
    Internaional Journal of Urban Sciences/20(1)/pp.30-48, 2016-03
  • 衛星画像とオープンデータを利用した都市形状と鉄道網の連携度評価(都市・地域・国土(3))
    安 成光; 鈴木 勉
    日本オペレーションズ・リサーチ学会秋季研究発表会アブストラクト集/2015/pp.214-215, 2015-09
  • Dynamic Facility Location Problem Considering Age of Facility and Conversion
    西沢 昴; 鈴木 勉
    Journal of the City Planning Institute of Japan/50(3)/pp.616-621, 2015
  • 自動車と徒歩の混在が津波避難に与える影響と交通手段制御施策効果の分析
    鈴木 勉
    地理情報システム学会講演論文集, 2014
  • 閉領域内の相対的立地位置の把握手法と大規模施設立地分析への応用
    鈴木 勉
    地理情報システム学会講演論文集, 2014
  • 転用を考慮した公共施設配置再編モデル
    西沢 昴; 鈴木 勉
    日本オペレーションズ・リサーチ学会春季研究発表会アブストラクト集/2015/pp.76-77, 2015-03
  • 道路延長密度と交差点密度
    鈴木 勉; 佐藤 祥路
    日本オペレーションズ・リサーチ学会春季研究発表会アブストラクト集/2015/pp.84-85, 2015-03
  • 通行の障害となる大規模施設の最適配置問題
    鈴木 勉
    日本オペレーションズ・リサーチ学会春季研究発表会アブストラクト集/2015/pp.248-249, 2015-03
  • 滞留・歩車混在を考慮した津波避難時間短縮の可能性評価
    鈴木 勉
    スケジューリング・シンポジウム2014講演論文集/2014/pp.81-86, 2014
  • 交通ミクロシミュレータを用いたエコドライブによるCO2削減効果分析
    鈴木 勉
    第31回エネルギーシステム・経済・環境コンファレンス講演論文集, 2015
  • Effect of Optimization of Assignment to Evacuation Centers under Road Capacity Constraints on Tsunami Evacuation Time Reduction
    笹 圭樹; 鈴木 勉
    Journal of the City Planning Institute of Japan/49(3)/pp.543-548, 2014-11
  • Dynamic Facility Location with Cyclic Demand Change and Cost Effectiveness of Urban Compaction
    鈴木 勉
    Journal of the City Planning Institute of Japan/49(3)/pp.591-596, 2014-11
  • FACILITY LOCATION PROBLEM FOR THE INTEGRATION OF TWO-KIND FACILITIES : APPLICATION TO UNIFICATION OF KINDERGARTEN AND NURSERIES
    鈴木 勉
    Transactions of the Operations Research Society of Japan = 日本オペレーションズ・リサーチ学会和文論文誌/55/pp.27-41, 2012-12
  • 通過交通の侵入を防ぐ住区内道路網設計問題(輸送・交通(1))
    鈴木 勉
    日本オペレーションズ・リサーチ学会秋季研究発表会アブストラクト集/2013/pp.48-49, 2013-09
  • 道路容量制約下での避難場所割当変更による津波避難時間の短縮効果 : 茨城県高萩市を対象として(災害対策)
    笹 圭樹; 鈴木 勉
    日本オペレーションズ・リサーチ学会秋季研究発表会アブストラクト集/2013/pp.62-63, 2013-09
  • n方向距離・放射環状距離空間におけるWeber点(輸送・交通(3))
    鈴木 勉
    日本オペレーションズ・リサーチ学会春季研究発表会アブストラクト集/2014/pp.92-93, 2014-03
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