伊藤 誠(イトウ マコト)

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論文
  • 技術へのユーザの過信を技術で抑制できるか?(システム安全における人と技術と法)
    伊藤 誠
    電子情報通信学会技術研究報告. SSS, 安全性/111(221)/pp.13-16, 2011-09
  • Visual Distraction when Driving and Its Influence on Driver Response to a Forward Collision Warning System
    Genya Abe; Makoto Itoh; Tomohiro Yamamura
    Proc. SICE Annual Conference/p.179-183, 2011-09
  • 追突防止支援における先行車に対する注意喚起の効果
    安部原也; 伊藤誠; 山村智弘
    ヒューマンインタフェース学会論文誌/13(3)/p.252-263, 2011-08
  • 追突防止のための注意喚起とその効果
    安部 原也; 伊藤 誠; 山村 智弘
    ヒューマンインタフェース学会論文誌/13(3)/pp.255-263, 2011-08
  • 運転支援システムにおける提供情報の信頼性が運転行動に与える影響-夜間時視覚支援システムの場合-
    平岡敏洋; 増井惇也; 西川聖明; 伊藤誠
    自動車技術会論文集/42(4)/p.953-960, 2011-07
  • リヤカメラシステムを使用した車両駐車におけるリスク
    片桐 正明; 伊藤 誠; 稲垣 敏之
    ヒューマンインタフェース学会論文誌/13(2)/pp.157-166
  • 覚醒度低下が着座接触圧分布の重心位置変化にもたらす影響
    伊藤 誠; 飯塚 啓司; 稲垣 敏之
    日本交通科学協議会誌 = Journal of the Japanese Council of Traffic Science/10(1)/pp.3-10, 2011-03
  • 状況適応的操舵機能を有する衝突回避支援に対するドライバ受容性の評価
    堀米 辰弥; 伊藤 誠; 稲垣 敏之
    自動車技術会論文集/42(2)/pp.341-347, 2011-03
  • 過信を招かない高信頼度な安全技術へ
    伊藤 誠
    日本機械学会産業・化学機械と安全部門ニュースレター/(26)/p.2, 2011-01
  • Car Driver Behavior during Pre-crash Situation: Analysis with the BCD Model
    Marie-Pierre Pacaux-Lemoine; Makoto Itoh; H. Morvan; and ...
    Advances in Transportation Studies an international journal/Special Issue/p.159-170, 2011-01
  • 先行車に対する衝突リスクの評価手法の検討-多様な追従状態の識別可能性の比較と検討-
    北島創; 安部原也; 伊藤誠; 平岡敏洋; 丸茂喜高; 和田隆広; 高田翔太
    自動車研究/33(2)/p.23-30, 2011-01
  • 燃費情報の視覚提示が自動車運転に及ぼす影響について
    田ノ上 明宏; 伊藤 誠; 稲垣 敏之
    自動車技術会論文集/41(6)/pp.1421-1426, 2010-11
  • Effectiveness and driver acceptance of a semi-autonomous forward obstacle collision avoidance system
    M. Itoh; T. Horikome; T. Inagaki
    Proc. HFES Annual Meeting/pp.2091-2095, 2010-10
  • 半自律的操舵を行う衝突回避支援システムの評価(自動車の安全運転支援とヒューマンファクター)
    堀米 辰弥; 伊藤 誠; 稲垣 敏之
    電子情報通信学会技術研究報告. SSS, 安全性/110(242)/pp.17-20, 2010-10
  • 減速開始タイミングの先行車速度への依存性(自動車の安全運転支援とヒューマンファクター)
    伊藤 誠
    電子情報通信学会技術研究報告. SSS, 安全性/110(242)/pp.1-4, 2010-10
  • 車線変更時の支援情報の差異がドライバの運転行動に及ぼす影響(自動車の安全運転支援とヒューマンファクター)
    秋葉 真吾; 伊藤 誠; 稲垣 敏之
    電子情報通信学会技術研究報告. SSS, 安全性/110(242)/pp.11-16, 2010-10
  • 非拘束モニタリングに基づく追突防止支援と過信抑制インタフェース
    伊藤 誠
    自動車技術/64(10)/pp.46-52, 2010-10
  • 減速開始タイミングの先行車速度への依存性
    伊藤 誠
    電子情報通信学会技術研究報告. SSS, 安全性/110(242)/pp.1-4, 2010-10
  • Effects of Cognitive Distraction on Checking Traffic Conditions for Changing Lanes
    Huiping Zhou; Makoto Itoh; Toshiyuki Inagaki
    Proc. HFES Annual Conference/p.824-828, 2010-10
  • 歩行者回避におけるドライバのヒューマンエラー(自動車の安全運転支援とヒューマンファクター)
    田中 啓人; 伊藤 誠; 稲垣 敏之
    電子情報通信学会技術研究報告. SSS, 安全性/110(242)/pp.5-10, 2010-10
  • Towoard Inference of Driver's Lane-Change Intent under Cognitive Distraction
    H. Zhou; M. Itoh; T. Inagaki
    Proc. SICE Annual Conference/pp.916-920, 2010-08
  • Necessity of Supporting Situation Awareness to Prevent Over-trust in Automation
    M. Itoh
    International Electric Journal of Nuclear Safety and Simulation/1(2)/p.150-157, 2010-06
  • Theoretical framework for analysis and evaluation of human's overtrust in and overreliance on advanced driver assistance systems
    T. Inagaki; M. Itoh
    Proc. European Conference on Human Centered Design for Intelligent Transport Systems/pp.3-12, 2010-05
  • ディストラクションによるドライバの安全運転及び追越し意図検出への影響
    周 慧萍; 伊藤 誠; 稲垣 敏之
    電子情報通信学会技術研究報告. SSS, 安全性/109(473)/pp.19-22, 2010-03
  • Effective and acceptable forward collision warning systems based on relationships between car following behaviour and reaction to the lead vehicle's deceleration
    Genya Abe; Makoto Itoh; Tomohiro Yamamura
    Proc. HMAT2010, 2010-01
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