| ニュータウン縮小期の商業施設の立地変化による高齢者の購買難民化 | 2010-04 -- 2011-03 | 鈴木 勉 | ユニベール財団研究助成/その他の研究制度 | |
| 都市規模・密度に着目したデマンド型交通導入による環境負荷低減の可能性 | 2010-04 -- 2012-03 | 鈴木 勉 | 住友財団環境研究助成研究/その他の研究制度 | |
| 人口減少・需要縮小時代の都市再生に関する研究 | 2010-01 -- 2010-03 | 鈴木 勉 | 漢陽大学校/国際共同研究 | |
| 複合一貫輸送におけるサプライチェーン・セキュリティの評価に関する研究 | 2009-04 -- 2011-03 | 渡部 大輔 | 日本学術振興会科学研究費（若手研究(B)）/ | |
| 小地域統計を用いた大都市圏中心部の人口構成バランスの安定性分析 | 2009-04 -- 2010-03 | 鈴木 勉 | シンフォニカ統計GIS研究助成/ | |
| 地理情報科学と都市工学を融合した空間解析手法の新展開 | 2009 -- 2012 | 鈴木 勉 | 日本学術振興会/基盤研究(A) | 17,940,000円 |
| 人口減少・需要縮小時代の都市ストック再生方策に関する研究 | 2008-07 -- 2010-06 | 鈴木 勉 | 漢陽大学校/国際共同研究 | 2,400,000円 |
| 高度成長期の首都圏における居住構造変容の日中比較研究－北京と東京を事例として－ | 2007-04 -- 2010-03 | 吉田友彦 | 日本学術振興会科学研究費（基盤研究(B)）/ | |
| 最適交通輸送網の密度・パターンの理論と都市形態・交通ネットワークの発展成長モデルの構築 | 2006-04 -- 2009-03 | 鈴木 勉 | /科学研究費補助金 | |
| 数理生態学の手法を応用した都市成長の数理モデルの開発 | 2006 -- 2008 | 鈴木 勉 | 日本学術振興会/基盤研究(C) | 2,110,000円 |
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